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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。イタリアンBB（スレッド/ITA） アーカイブ | ROTOR 日本公式サイト。【Lily29さま専用】三重県産　玄米9kg　令和5年産(古米)。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。BB_ITA_SRAM_DUB_ROAD_BLK-。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。SRAM force eTap AXS フロントディレイラー。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。真鍮　ハンドルライザー。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Velocity DEEP V 700C 32穴リム ブルー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。SRAM X0 シフター ディレイラー 前/後。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Brompton　P LINE 用 リアディレイラー COSPAII製。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。DURA-ACE 11S 54-42 SHIMANOチェーンリング。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。スラム FORCE 12sスプロケット CS-XG-1270-D1 10/28。」とのことです。パーツ PROFILE DESIGN PROSVET 400mm 31.8mm。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。ハーレー ソフテイル デュース コブラシート。\r\rシェルの規格はITA規格になります。S-WORKS ステム。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース SM-RT900 160mm 2枚セット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。最終特価！FC-9000 11S チェーンリング 52T/36T。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。スペシャライズド　ロード用スルーアクスル前後。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。CANECREEK DIRECT CURVE 5 新品未使用品。（フリクション値は写真5枚目。新品 TRP SPYRE FLAT MOUNT 機械式 ディスクブレーキ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください